拉斯維加斯至洛杉磯高鐵, 債券銷售表現超乎預期! las vegas to los angeles high speed train bond...





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拉斯維加斯至洛杉磯高鐵, 債券銷售表現超乎預期!

拉斯維加斯至洛杉磯高鐵, 債券銷售表現超乎預期!

 (2025/03/19) 維加斯 las vegas 新聞!


(維加斯訊)連接拉斯維加斯與洛杉磯的高速鐵路項目,其債券銷售成績遠超出市場預期,凸顯出投資者對這條連通南內華達州和南加州的鐵路計畫抱持高度信心。

這個耗資逾120億美元的龐大工程預計今年稍晚全面啟動施工。Brightline West公司正積極籌措資金,以興建全長218英里的高鐵路線、車站及維修設施。



該項目首輪債券銷售為加州及內華達州總值25億美元的私人活動債券。內華達州交通部主任崔西·拉金·托馬森表示,自債券上月推出後,因利率具吸引力,需求大幅超出原先預期。

拉金·托馬森於上週NDOT董事會會議上指出:「實際上此次債券銷售額超出了預期約10億美元。」

此前,Brightline West已獲美國聯邦鐵路管理局30億美元撥款,以及美國運輸部額外提供的30億美元私人活動債券擔保授權。此外,該公司亦計畫從多家金融機構取得約60億美元的建設貸款。



拉金·托馬森表示:「他們與多家銀行合作,現在已超過120億美元的融資目標。這實在令人振奮,我必須承認鬆了一口氣,整體來說感覺踏實許多。」

內華達州境內的路段長約34英里,將從加州和內華達州的交界處延伸至位於拉斯維加斯大道、藍鑽路與溫泉路之間的拉斯維加斯車站。

鐵路將建於15號州際公路的通行權內,與高速公路隔離,且不設置平交道口,並計劃於拉斯維加斯谷南端的斯隆(Sloan)I-15高速公路旁興建維修設施。




這條鐵路將從拉斯維加斯站一路延伸至加州庫卡蒙格牧場的規劃站點,該站距離洛杉磯市中心約40英里,旅客可透過Metrolink現有的區域鐵路網絡往返洛杉磯市中心及其他地區。Brightline亦計劃在埃斯佩里亞及蘋果谷增設站點。

預計標準艙單程票價為119美元,南內華達州至南加州的旅程時間約兩小時。

此次債券銷售成功之前,新任交通部長肖恩·達菲曾公開表揚Brightline West高鐵計劃,同時批評加州中央谷高鐵項目,稱Brightline West是「值得納稅人投資」的項目。

拉金·托馬森亦強調此觀點,指出該項目並未成為聯邦政府試圖撤銷的計劃,特別是在特朗普總統一月就職後,外界曾對此計畫前景產生疑慮。

「我們也清楚知道,這是華盛頓特區支持的項目。」拉金·托馬森表示。





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